提高螺杆泵的高产油效率

　　无效的三螺杆泵运转常是气干扰造成的，可通过声波液面测量和示功图进行诊断。最好是将泵吸入口置于流体进入层段的下方，若置于上方则应使用气体分离器。若阀座短节布置于流体进入层段底部以下至少10ft，则在环空中可发生有效气分离，此时套管起分离器外筒的作用。但井的条件常不容许将泵置于流体进入层下方，则考虑用井下气分离器。常规的气分离器由流体进入部分(如射孔短节)、外筒(如底部有堵头的一节油管)和泵底部的封液管组成。控制泵排量，可通过调节4种参数进行控制：柱塞尺寸、冲程长度、泵冲数、每日运转时间。因起出设备费用大，通常不更换尺寸不合适的泵。最简单的做法是改变地面设备的配置，如移动游梁拉杆来改变地面和泵的冲程长度；其次是换掉马达皮带轮来控制泵的冲数。
　　诊断的方法是确定抽油系统的总效率，而确定总效率只需测量输入原动机的功率、测定井底生产压力和精确的生产测试数据。一般游梁式抽油系统的总效率应为50%左右，若低于此应提高其性能。泵容积与井产能的匹配问题可通过改变日运转时间来实现，以下几种装置能用来控制运转时间：空抽控制器、间隔定时器和百分率定时器。空抽控制器若检测到泵不完全充满就停泵。定时器控制泵的运转时间，较便宜且操作简单。螺杆泵提高总效率的技术包括保持高容积效率(泵的规格与井筒注入量匹配、消除气干扰、用抽空控制器或定时器控制抽油)和换掉过大的电动机。井下气分离。
　　柴油机启动后，油温在30℃以上，水温在40℃以上，闸阀达到基本转速时，气缸有特别响的敲缸声，是不是高压喷油泵出油阀弹簧折损呢?判断方法：1.始终使柴油机保持在基本转速。2.用拇指、止回阀食指和中指指尖轻触高压油管，与其他缸相比较，油流脉冲弱，且分界点不清晰。3.检查这个缸高压泵供油尺条刻线位置，如果与其他缸不一致，可人为使其处于同一位置。安全阀此时，仍有较大敲缸声。4.退出供油尺条甩缸后，敲缸声消失,球阀但高压油管仍有轻微振动。5.甩缸后，用27毫米扳手将高压泵与高压油管接头松开半圈或一圈，截止阀燃油有规律喷出。
　　根据以上检查分析，可以判断为这个蝶阀缸出油阀弹簧折损，及时更换，排除故障。另外，中国针型阀网还提供相关产品搜索：仪表阀组、仪表球阀(气动管路球阀)、仪表截止阀(气动管路截止阀)、更多针型阀产品、针型阀价格等。如果是气干扰影响产率，则液面高于泵吸入口；若是抽量过大导致低产，则液面应在泵吸入口处或附近。示功计测定泵充满系数百分率，应用综合数据采集系统可同时获得马达功率和示功数据。全世界最通用的机械采油法是螺杆泵抽油，而其最常见的作业问题是泵不能完全充满，造成生产率低，泵不完全充满是由于泵的容量大于井的产量或泵吸入口处气分离不好，一部分泵排量受气干扰而损失，如果消除泵内气的干扰和控制泵的运转时间，使泵排量与流入井底的液量相匹配，就可以提高效率和降低成本。应进行声波液面测定，确定产液面与泵吸入口的相对深度。若液面高于泵吸入口，螺杆泵那么井不可能以最大产量开采。