罗茨油泵提高运行寿命的措施

本系列罗茨油泵由泵体、泵盖、轴、齿轮、转子、填料、压盖等部件组成，该罗茨油泵有带传动和齿轮减速机驱动两种形式，可以反转作用，轴两端处装有骨架耐油密封，中间装有回油装置，以防进气或漏油。
㈠.罗茨油泵起动时,在出口无压力形成时,不可盲目提速,以防止轴或轴承过早损坏.
㈡.清洗移液时,不要用罗茨油泵输送清洗液,应拆下内件,移液结束后再安装,以免罗茨油泵内混入异物.
㈢ .罗茨泵体热媒夹套的温度可稍低于前后夹套管的热媒温度.因为熔体粘度与剪切率成递减函数关系,齿轮的挤压,轴承的剪切将使熔体温度经过罗茨油泵后上升3～5℃,降低热媒温度可防止熔体降解.资料表明,通过降低轴承区的温度,可大大增加轴承的承载能力,不需要更换大容量的罗茨油泵,仅仅通过增加转速就可使用齿轮罗茨油泵的输出能力增加50%.
㈣.提速要缓慢进行,不要使前后压力急剧上升,以免损坏轴承或使熔体堵塞润滑通道.
㈤.罗茨油泵出口后面的熔体过滤器要定期更换,不要长期在高压乃至压力上限运行.

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